Последний день в Мюнхене. Немецкий Музей.

21 ноября 2013 года. Последний день в Мюнхене. Хочу добраться до Немецкого Музея – посмотреть достижения техники. День тусклый, прохладный.

Вышел из отеля в 9.30 и пошел по направлению к Вокзалу. До него моим неторопливым шагом идти минут 10-15. Уже несколько раз по дороге в центр, недалеко от вокзала встречаю одних и тех же нищих, явно «восточной» наружности – небольшую группу пожилых женщин и юношей на костылях. Костыли у всех современные, алюминиевые, локтевые. Утром вся эта компания что-то живо обсуждает, «тусуется» в одном и том же месте, а затем разбредается по местам, где много туристов. Это я понял, после того как один и тот же юноша дважды персонально обращался ко мне за подаянием в разных частях старого города.

Гораздо больше сочувствия вызывают старики, которые, потупившись, безмолвно сидят прямо на мостовой в неприметных уголках крытых переходов. Перед ними стоит бумажный стаканчик, а рядом часто лежат грустные старые собаки, заботливо укрытые попонами. Эти нищие  ничего не просят, но трудно удержаться, чтобы не бросить несколько центов в их стаканчик.

Большинство просящих милостыню – люди восточного типа,  возможно, турки или иранцы. Вообще в Мюнхене очень много мусульман. Навстречу часто идут оживленно беседующие явно не на немецком языке девушки в хиджабах, спортивные  ребята с черными бородками. Много турецких забегаловок с жарящимся мясом для шаурмы, много кондитерских с восточными сладостями.

На вокзале в кассах купил билет до Музея в одну сторону за 2.60 евро. Спустился в метро, дождался поезда и вышел на третьей остановке. Поднялся на поверхность. До музея идти 200 метров. Он расположен на острове, длинном и узком – как раз по ширине для здания музея, вообще-то, очень большого. 

Билет на осмотр экспозиции – 8.50 евро. Впрочем, по этому билету можно пройти в этот же день в два других музея. В гардеробе за хранение моего пальто пришлось выложить еще 0.90 евро. Но зато теперь налегке я пошел гулять по музею. В нем бесплатно разрешают фотографировать и снимать видео. Музей огромный и я решил посмотреть морские корабли и аэрокосмическую технику.

В нескольких многоярусных залах стеклянных коробках стояли великолепные модели парусников, круизных лайнеров, линкоров.

Рядом настоящие лодки викингов.

Внизу в подвале стоит подводная лодка, построенная на германских верфях еще в 1904 году. Не макет, а подлинная лодка!

Две таких субмарины приобрела у Германии, кстати, Россия. Лодка длинная, экипаж был всего несколько человек. В толстенном металлическом корпусе лодки сделаны огромные вырезы – можно в деталях увидеть все внутренние отсеки. В середине каюта командира.

Лодка вооружена двумя торпедами.

Аэрозал впечатляет: самолеты, вертолеты, первые ракеты, турбины, планеры – очень красочно и наглядно.

Вообще, немецкая техника потрясла меня своим дизайном и возрастом. Например, стоит подлинный, сверкающий одноцилиндровый двигатель, работающий на газе. Построен этот мотор в 1876 (!) году.

Вы только вдумайтесь: в России за 15 лет до этого еще существовало крепостное право!

Гулял по музею часа четыре. Потом вышел и направился в большой магазин при музее, на который положил глаз, когда подходил к музейному входу. 

Когда вошел, понял, что о таком магазине я мечтал всю жизнь! Я провел в нем часа полтора. И готов был проторчать, разглядывая содержимое витрин и прилавков, еще столько же, потому что всё в нём было безумно интересным. В магазине продавались тысячи всяких научных игрушек, оригинальных, «прикольных», потрясающей выдумки и замечательного исполнения. Больше всего мне понравилось то, что всё это великолепие сделано НЕ В КИТАЕ!! А то все брелки и безделушки, что я постоянно везу друзьям из США, имеют где-нибудь в уголке эту опыстылевшую надпись «made in China». Мне всё это, заполонившее мир китайское производство, перестало нравиться еще с 1998 года, когда я в центре Лондона купил телефон фирмы TELEFUNKEN, и только дома в Саратове обнаружил на нём такую же надпись. Так вот в Германии ни на одном брелке я такой надписи не встретил.

А в магазине я просто не мог не купить электронные часы, в качестве батареи к которым можно использовать две обыкновенные картофелины или помидора. В них нужно только воткнуть четыре электрода, соединенных проводками с часами – и они начинают работать!

Обратно в отель шел с огромным пакетом, набитым такими игрушками. На улицах Мюнхена эскалаторы ведут прямо к платформам станций метро. Причем эскалаторы реверсивные: когда с него сходит очередной пассажир, и никто не заходит, он останавливается. Но когда с любой стороны к ступеням приближается человек, эскалатор включается и готов везти пассажира в нужную сторону – срабатывает датчик движения.

Когда я ехал к музею, то билет купил в кассе. Его надо было вставить в прорезь вертикального столбика при входе в метро, и в билете пробивается отверстие. Никаких турникетов – все основано на доверии, в поездах я не видел никаких контролеров. Но когда я ехал обратно, то билет купил в автомате при входе. Так вот, я пытался засунуть его в щель аналогичных столбиков, но у меня ничего не получалось, билет не желал пролезать в щель! Традиционно обратился за помощью на английском языке к двум, выходящим из подземки, девушкам. Они мне объяснили, что билет, купленный в автомате при входе, автоматически учитывается уже при продаже. Никуда его проталкивать уже не надо. Век живи – век учись!

На входе в отель портье уже кладет ключ от моего номера на стойку – в отеле меня уже узнают. Пустяк, а приятно! И девушка в забегаловке, уже приветливо улыбаясь, спрашивает: «Вам чай, как всегда?» Нет, говорю, сегодня хочу каппучино!

Поднялся в номер, уложил чемодан. Завтра в 7 утра отправляюсь в аэропорт. И домой – в Россию. 

Поход в Хофбройхаус

Дорогие друзья и читатели моего блога!
Вот по этой ссылке вы можете посмотреть моё второе видео из Мюнхена:

http://www.youtube.com/watch?v=KMyInsfT68U

Оно посвящено знакомству с уникальной пивной старого Мюнхена - посещению Хофбройхауса. А впрочем, можете сначала прочитать очерк об этом походе.
А вот здесь первое видео "Прогулка по старому Мюнхену":

http://www.youtube.com/watch?v=hfd2O9ZawSA

20 ноября 2013. В 9 утра позавтракал в отеле и вышел на прогулку в пивную Хофбройхаус. Центр старого Мюнхена к этому времени изучил довольно хорошо. От отеля до ратуши идти не торопясь, минут 15. На сей раз, пересек Мариенплац и отправился дальше. В центре Мюнхена много огромных храмов, величественных, устремленных в небо. Со всех сторон слышен колокольный звон.

На перекрестке услышал русскую речь, обратился к семейной паре с вопросом, как пройти к Хофбройхаусу. Оказалось, что они не знают, где находится это всемирно известное заведение. Они сами приезжие, хотя и живут в Германии около двадцати лет. Разговорились. Оказалось, что они являются теми, кого в Германии до сих пор называют «немцами Поволжья». А в Мюнхен приехали на экскурсию. Узнав, что я из Саратова, они с радостью сообщили, что их покойная бабушка была родом из Энгельса, а сами они просто мечтают прокатиться по Волге на теплоходе. Пожелал им хорошей погоды и отличных впечатлений от Баварии.

Направление я приблизительно знал, а две милые девушки подсказали мне, в какой переулок надо свернуть. Через пять минут дошел до цели. Знаменитый пивной зал находится в старинном здании на площади Платцл.

Над входом развеваются огромные флаги. Кстати, я никогда ранее не подозревал, что известные сигареты «НВ» – используют запатентованную аббревиатуру именно этого заведения.

Пивная существует на этом самом месте с 1610 года. Известна она тем, что в ней бывали многие знаменитости: Вольфганг Амадей Моцарт, Гете, Шиллер. А в 20 веке здесь пили пиво Ленин с Крупской. Надежда Константиновна позднее записала в своем дневнике, что «…прекрасное пиво Хофбройхауса мгновенно стирает все классовые различия».

24 февраля 1920 года здесь проходило собрание членов Немецкой Рабочей Партии, на котором Гитлер изложил свою программу действий из 25 пунктов. Это и стало программой нацисткой партии. С 1933 года нацисты в этот день праздновали основание НСДАП вплоть до самого разгрома фашисткой Германии в 1945 году.

Зашел внутрь огромного зала около 11 дня, внутри почти пусто.

Уселся за огромный деревянный стол, на такую же деревянную скамью. С любопытством рассматривал интерьер очень высокого зала с веселой росписью потолка.

Мгновенно ко мне подошел официант. Узнав, что я из России, принес красочное меню на русском языке. Можете его внимательно изучить и понять, что цены в этой, самой, пожалуй, посещаемой туристами пивной Германии, самые демократичные.

Поскольку я – (делюсь важным секретом!) – уже почти месяц пытаюсь похудеть, то заказал лишь маленькую кружку пива и бульон с телячьим штруделем. Но оказалось, что в Хофройхаусе маленькая кружка - это наша нормальная 0,5 литра!

А бульон оказался неимоверно вкусным, действительно домашним. Питательное, но довольно легкое блюдо. Бульон съел, и пиво выпил с огромным удовольствием. Пиво – класс! Ну, надо же было «отметиться» в таком знаменитом месте! Послушал при этом национальную баварскую музыку в исполнении маленького оркестрика.

К 12 часам дня весь зал, который вмещает более 1000 человек, заполнился посетителями, в основном туристами. 

Хотя по краям зала, похоже, сидели завсегдатаи в тирольских шляпах с перьями. Перед ними стояли огромные кружки. Они никуда не торопились, возможно, расположились до самого вечера.

Впрочем, юная пара за соседним столиком также никуда не торопилась. Их даже пиво не интересовало: они застыли над своими айфонами... Даже друг на друга не глядели.

Я прогулялся по залам, сфотографировал огромный шкаф, от пола до потолка заполненный персональными пивными кружками. Каждая заперта в своем отделении на замок. Говорят, что эти места с личными кружками передаются по наследству…

Зашел я в бухгалтерию Хофбройхауса. Девушка-бухгалтер поставила мне печать на листочке бумаги. Я получил её как реальное свидетельство моего пребывания в мюнхенской пивной.

 Когда вышел на улицу, увидел "живую статую". Познакомились с коллегой-артистом из Польши.

Ответив на мое приветствие по-английски, тут же предложил перейти на русский. Наверное, мой английский для ушей поляка сразу же выдает во мне русского... Он сказал, что мечтает выступить в Москве на Арбате. Обратно в отель шел хорошо знакомой дорогой. После пива и субчика дорога назад в отель показалась не такой уж и длинной. И идти было легче и веселее.

Конференция в Мюнхене

Я немного переделал вариант моего первого видео из Германии - "Прогулка по старому Мюнхену". Вы можете посмотреть его по этой ссылке:
http://www.youtube.com/watch?v=hfd2O9ZawSA
Буду рад прочитать ваши комментарии.
18 ноября. Утром отель предлагает своим постояльцам завтрак. Очень приличный завтрак, всего полно. И мясные деликатесы, и вареные яйца, сыры нескольких сортов. Йогурты, овощи, фрукты, сок, кофе, чай – ешь, не хочу!

После завтрака  оделся и отправился к ратуше на Мариенплац – в пешеходную зону. Прогулка получилась замечательная. Гулял с тросточкой четыре с половиной часа – просто личный рекорд! Прошелся по всей пешеходной зоне, много снимал и на фото, и на видео. Купил несколько сувениров: игральные карты с видами Баварии, магнитики, зажигалки, брелки.

Бронзовый Кабан и Сом перед музеем Охоты и Рыбалки

Сувениры на улицах Мюнхена

Пришел в номер, захватив внизу стакан чая за 2,5 евро, поставил на зарядку камеру, телефон и фотоаппарат. Через пару часов все зарядилось. Хорошо, что захватил из дома удобный «тройник»: можно все дивайсы заряжать одновременно из одной розетки. Посмотрел сделанные фотоснимки и видео. Остался доволен.

БМВ хозяина ларька в пешеходной зоне

В Мюнхене на платанах тоже вырезают свои автографы, но реже, чем у нас

Памятник композитору Орландо ди Лассо, а постамент посвящен Майклу Джексону

Памятник Максимилиану Жозефу, графу Монжеле 

Но потом решил изучить повнимательнее меню  видео камеры. Обнаружил, что снимал на HD, а не на «full HD». Исправил качество съемки, стал просматривать меню дальше. И вот там-то дальше из любопытства зашел в пункт «Формат», думал, что это формат экрана (4:3 или 16:9). А оказалось, что это  форматирование карты памяти. Ну я случайно и отформатировал. Все, что снял днем, было стерто. Расстройству не было предела. Ругал себя самыми последними словами, старый дурак! Назавтра с утра конференция и до отлета солнечных дней не обещают. Потеря невосполнимая.

Пошел пешком на вокзал (отрабатывал маршрут возвращения). Прошел по дороге мимо двух стриптиз баров (взял это дело на заметку…) Тем более что в одном из них обещали не просто лайф-шоу с девушками у шеста и танцами на столах, а настоящее кабаре-шоу. На вокзале купил упаковку одноразовых бритв и крем для рук – все это тоже забыл дома. Посмотрел немного телевизор, но немецкая речь на всех каналах быстро надоела, а ни русских, ни англоязычных каналов не было. Так что лег спать довольно рано.

19 ноября. Поднялся в 7 утра по Мюнхенскому времени. Но дома-то это уже 10 утра! Но зато выспался и отдохнул. Правильно говорят: утро вечера мудренее. Решил, что все стертые вечером сюжеты, пересниму в лучшем качестве. Уже не так переживал, как с вечера. Побрился перед конференцией. Разовая немецкая бритва оказалась гораздо приятнее в процессе бритья, чем моя домашняя. И бреет гораздо чище – сказывается качество немецкой стали! (А может все это только мое воображение…) Спустился вниз, позавтракал. В рецепции мне заказали такси. Через две минуты подъехал великолепный светлый «Мерседес» с англо-говорящим водителем. Он домчал меня до места проведения конференции, до отеля Bayerischer Hof – 5*S за пять минут. Стоило это 8 евро.

Отель, в котором проходила конференция

Оказалось, что я приехал за час до начала конференции. Портье показал, где можно оставить пальто. Я уселся в кресло в вестибюле и стал ждать участников форума. Огляделся. Отель шикарный, лучший в Мюнхене. Именно здесь и должна состояться научная конференция Российской Академии Естествознания. Среди организаторов числится еще десяток иностранных организаций-участников.

Через пять минут вошла и первая пара: солидный мужчина с дамой. Это Шатов Александр Алексеевич, профессор из Башкирии с супругой. Консультант Башкирской содовой компании. Познакомились и очень быстро нашли общих знакомых: Юра Сергиенко из Москвы, артист и владелец фокусного магазина, их хороший друг.

Через несколько минут открылись двери большого, но довольно низкого для такой площади зала, со столами, приготовленными для участников конференции.

Перед началом конференции

 Мы с Шатовыми заняли места за первым столом, прямо напротив стола президиума.

Жду начала конференции

 Вскоре подошли официальные лица: Президент РАЕ Михаил Юрьевич Ледванов и Главный ученый секретарь РАЕ Стукова Наталия Юрьевна.

Я подошел к Ледванову, представился и попросил его сфотографироваться вместе на память о конференции.

На память с Президентом РАЕ Ледвановым М.Ю.

После того, как я подал такой пример, к Ледванову потянулась целая толпа участников и участниц конференции, которые, оказывается, тоже мечтали запечатлеть себя «на фоне Президента РАЕ».

Мне выдали бейджик с моей фамилией на английском языке и программу конференции. Просмотрев названия, я был удивлен огромным разнообразием тем докладов, заявленных для обсуждения. Мне показалось, что ученые столь разных направлений просто не смогут понять друг друга в научном плане. Судите сами, какие могут общие взгляды и темы для обсуждения, например, у заслуженного строителя из Владивостока и профессора из Казахстана, если первый рассматривает «… трансформационную специфику инвестиционно-строительной деятельности», а второй – «… эффективность схем лечения лямблиоза»?

Перед докладами, всем участникам конференции, награжденным медалями и орденами РАЕ и Европейского научно-промышленного консорциума, вручали сертификаты к наградам. Мне тоже вручили красивый диплом. Сам орден «Трудом и Знанием» был доставлен в Саратов курьером.

Я получаю награду из рук Президента РАЕ

Среди приехавших в Мюнхен на конференцию, более 30% это ученые из бывших республик СССР - Казахстан, Азербайджан, Армения и т. д.  И из малых республик России – Башкирия, Тува и т. п. Многие с акцентом изъясняются по-русски. Уже первые доклады показали, что докладчики делали их достаточно формально. Казалось, лишь для того, чтобы засвидетельствовать свое участие в этой международной конференции. Содержание и форма докладов оказались как бы на втором месте. Докладчики, которых я прослушал, совершенно не умеют делать доклад с демонстрацией слайдов. Как должна выглядеть презентация, многие не понимали: на экране демонстрировались какие-то огромные таблицы, заполненные мелким шрифтом, которые менялись каждые несколько секунд. Иногда на экран, просто не задумываясь, выводили текст, который зачитывали. Я не могу судить о содержании и форме других докладов, потому что меня хватило лишь на несколько часов пребывания на конференции.

Все слушают докладчиков

Особенно отличился один армянин - профессор из Москвы, который представил свой доклад на английском языке. В этом, в общем-то, нет ничего странного: конференция была заявлена на трех языках – русском, немецком и английском. Председатель конференции Ледванов предложил докладчику выступать на русском языке, учитывая, что в зале большинство понимает именно русский язык. Профессор не обратил на это предложение никакого внимания. И начал монотонно зачитывать текст на плохом английском языке. В зале зашушукались. На экран при этом последовательно выводился тот текст, что он медленно, но упорно читал по-английски с листа.

Когда он закончил свое выступление, Ледванов поблагодарил докладчика и предложил задавать вопросы. Тема доклада была мне близка и понятна: о внедрении болонских стандартов обучения в российских университетах. Я громко на английском языке спросил профессора о его собственном отношении к Болонскому процессу, нужна ли, по его мнению, эта система России. Зал затих, возможно, позавидовав моей наглости и хорошему произношению. И тут же разразился хохотом. Поскольку профессор, поняв все же мой вопрос, не рискнул ответить мне на английском. Возможно, не захотел показать свое истинное знание языка. Он начал мне отвечать на ломанном русском… Самое интересное, что он так и смог сформулировать своего собственного отношения к проблеме.

После четырех первых докладов, я понял, что гораздо интереснее будет погулять по Мюнхену, поскольку все выступления первого дня были посвящены темам, весьма далеким от моего понимания. Я оделся и пошел к ратуше переснимать свое стертое кино.

День был довольно пасмурный, но, кажется, все, что хотел, я переснял. Что получилось – судить вам. Дорога была мне уже хорошо знакома. Гулял около трех часов, и пешком, не торопясь, вернулся в отель.

Первое видео из Мюнхена

Дорогие друзья!
Наконец-то компьютер закончил пересчет моего первого видео из Германии. Вы можете посмотреть его по этой ссылке:

http://www.youtube.com/watch?v=hfd2O9ZawSA

Буду рад прочитать ваши комментарии.

Как я добрался до Мюнхена

16 ноября 2013 года я отправился в Мюнхен. Приобрел себе заранее электронные билеты на все виды транспорта: на 17 поезд до Москвы и обратно, на аэроэкспресс до Домодедово и назад, на самолет до Мюнхена и обратно до Москвы. Чтобы не терять время и не стоять в очередях в кассы. Поезд прибывает на Павелецкий вокзал очень удобно: в 10.29, а от вокзала до аэропорта идет электричка-экспресс через каждые полчаса. Достаточно перейти с одной платформы на другую и через 48 минут вы уже в аэропорту. Интересно, что в этой электричке никто ваш билет не проверяет, но чтобы выйти с платформы надо билет графическим кодом приложить к окошку турникета. Только тогда он откроется и пропустит вас в аэропорт.

17 ноября я приехал в аэропорт довольно рано: самолет в Мюнхен     (рейс компании AirBerlin AB8283) улетал в 17.15, а я был на месте около 12. Пришлось сидеть в кресле часа два, ожидая начала регистрации. Но потом все прошло очень быстро. В 14 часов я уже сдал свой чемодан в багаж, засунув в него предварительно пальто и фуражку – в аэропорту было жарко. Прогулялся по торговому центру DUTY FREE, порадовал себя, любимого – купил себе, как потом оказалось, модный французский одеколон: INVICTUS фирмы Paco Rabanne. Выбирал просто по запаху, который мне неожиданно понравился – с каким-то «послевкусием». Затем зашел в магазинчик «Связной» и приобрел там симку для звонков из Европы в Россию всего по 15 центов за минуту. Засунул коробку в сумочку и уселся в кафе с чайником черного чая. Сразу же вставил и активировал симку в телефоне. Стоила она 1100 рублей, и на счету сразу оказывалось 15 долларов. Этого хватит на 100 минут разговоров. По-моему, очень удобно!

За 20 минут до вылета началась посадка в компактный Боинг-737. Летит до Мюнхена три часа. Полет был замечательный: ровный, без тряски и приключений. Каков же был мой ужас на другой день, когда я узнал о трагедии с таким же Боингом, который и вылетел практически одновременно с моим рейсом из того же аэропорта. И разбился в Казани… Мир праху всех безвременно погибших.

В аэропорту Мюнхена при выходе из самолета милые стюардессы угощали всех своих пассажиров шоколадными сердечками.

Но когда я проходил паспортный контроль, девушка за стойкой почему-то отнеслась ко мне с недоверием. Она спросила цель моего визита в Мюнхен и потребовала показать обратный билет. Разволновавшись (первый раз в жизни оказался в такой ситуации), я даже не смог сразу отыскать этот распечатанный на принтере электронный билет. Дело в том, что при посадке и на поезд, и на самолет, никто у меня этого билета не спрашивал. Всем было достаточно моего паспорта. Поэтому я и засунул этот билет подальше в какое-то отделение сумочки. Увидев мои безуспешные поиски билета, девушка попросила показать ваучер бронирования отеля, в котором я собирался остановиться. Я предъявил эту бумагу, и меня благополучно пропустили, предложив в следующий раз быть внимательнее.

Забрал с ленты свой чемодан, достал пальто и фуражку, и отправился на эскалаторе вниз на линию “S” (это subway – электричка, которая идет и по земле, и под землей). На любом из двух маршрутов, “S-1” и “S-8” можно доехать до Central Station, а уже от этого Центрального Вокзала до забронированного номера в отеле Dahaim всего 5 минут шагом по Шиллерштрассе. Все это я изучил еще дома по картам Гугл в Интернете. Потому и выбрал этот отель, что он рядом со станцией. И весьма дешевый: за пять суток проживания в одноместном номере с завтраком всего 260 евро!

Когда я подошел к автомату по продаже билетов, и начал внимательно изучать все его кнопки, симпатичная девушка-таиландка предложила мне купить ее суточный билет на право использования всех видов общественного транспорта Мюнхена. Ей он уже в этот день не нужен. Я знал, что из аэропорта можно купить такой суточный билет всего за 11.50 евро, но у меня были только десятки и двадцатки. Я предложил ей 10 евро, и она с радостью согласилась. Девушка помогла мне донести чемодан по эскалатору, и посадила меня в вагон поезда “S-8”, который должен был отправиться в рейс через пять минут. Все складывалось очень удачно. У меня была распечатанная схема электропоездов и метро Мюнхена. И я знал, что ехать от аэропорта до вокзала около 40 минут. Станции объявляли по громкой связи на немецком и на английском языке, я следил за движением по схеме, и чувствовал себя очень комфортно. Кресла в поезде удобные, мягкие. Сам поезд катится очень быстро и совершенно без толчков и перестукивания на стыках рельс. Кстати, отличная экономия электроэнергии: двери все открываются машинистом лишь на узловых станциях. На других, где пассажиров меньше, они сами открывают их изнутри и снаружи, нажатием большой кнопки на двери.

Но в какой-то момент, когда по моим расчетам поезд должен был подойти к вокзалу, я перестал ориентироваться в названиях станций. Диктор объявлял совсем другие, а не те, что я видел на схеме. Еще через пару станций, я догадался провести пальцем по направлению движения поезда “S-8” и обнаружил, что состав уехал на десяток остановок дальше вокзала. Я совершенно не мог понять, как я сумел проехать мимо Central Station.

Выскочил на следующей остановке из вагона, и оказался на темной и безлюдной платформе. Стал соображать, как же мне вернуться к вокзалу, назад. Двое молодых ребят показали мне подземный переход на противоположную платформу.

Перешел туда со своим, начавшим тяжелеть чемоданом. Уселся на металлическую скамью и начал ждать поезд. Через пять минут на плохо освещенную платформу потянулись одинокие пассажиры. Время около 20.00. Рядом уселась девушка, и я обратился к ней по-английски с вопросом, доеду ли я с этой платформы до вокзала. Она подтвердила правильность направления и сказала, что я могу ехать любым поездом.

Через несколько минут подошел состав, мы с ней вошли в один вагон и уселись неподалеку друг от друга. Я снова достал схему и стал следить за всеми остановками. Через пару остановок девушка, улыбнувшись мне на прощание, вышла. Поезд  доехал до остановки Pasing. Я уже вздохнул спокойно – до вокзала осталось всего пять остановок. И вдруг, когда поезд уже набрал скорость, диктор объявляет следующую остановку – «Ostbahnhof»! Это на пять остановок дальше от вокзала, но теперь уже в другую сторону!! Получалось, что я снова пролетаю мимо вокзала на десяток остановок! С песнями, как фанера над Парижем!

В вагоне почти пусто. Спросить практически не у кого. Заметил в конце вагона еще одну симпатичную девушку и обратился к ней по-английски с вопросом, в чем дело? Как мне попасть на вокзал?! Надо сказать, что практически все, к кому я обращался по-английски, меня понимали и отвечали. Так вот только эта девушка и растолковала мне, что по какой-то причине большинство поездов временно «пролетают» мимо вокзала без остановки. Она посоветовала выйти на следующей остановке, и снова ехать назад. (Хорошо, что у меня был суточный билет на общественный транспорт!)

Я выполз из вагона на платформу и спустился на один уровень вниз на лифте. Благо в Мюнхене везде на улицах и на платформах установлены такие лифты в подземку и даже в переходы. Внизу я решил уже больше не рисковать и обратился к юным полицейским – девушке и юноше, которые шли мне навстречу – с вопросом, как мне доехать до вокзала.

Они очень любезно на хорошем английском ответили, что я могу туда доехать на любом поезде, но только с платформы № 1. Через 15 минут я уселся в такой поезд. Мои поездки «на карусели по замкнутому кругу» закончились – я вышел на Central Station.

Сориентировался, вышел наверх. И побрел со своим чемоданом по Шиллерштрассе до своего отеля. Кстати, отели попадались через каждые несколько метров. Я вдруг почувствовал себя таким уставшим и завернул в первый же отель по дороге. Там мне предложили одноместный номер без завтраков на пять ночей за 700 евро. Это было очень дорого, и я пошел к своему забронированному отелю. Идти туда действительно от вокзала всего пять минут.

В отеле меня ждали, номер был забронирован. Номер оказался маленьким, но кровать удобная, жесткая. Туалет, душевая кабинка с горячей водой – все меня устраивало. Был стол с креслом, телевизор. Утром завтрак. И все это почти в два раза дешевле, чем в Москве!

Внизу в маленькой забегаловке, которую девушка-продавец высокопарно назвала рестораном, получил большой бумажный стакан горячего чая за 2,5 евро (!), притащил его в номер. Очень пожалел, что забыл дома маленький китайский кипятильник (пакетики с чаем положить в чемодан не забыл) – какая была бы экономия! Ведь в Саратове на базаре такой кипятильник как раз и стоит 2 евро… Выпил чай с сухариком и бухнулся спать.

Размещаю здесь фото, которые на другой день сделал в центре Мюнхена. А сейчас компьютер считает первый фильм из Германии, надеюсь,что завтра размещу его в интернете.

Герб Мюнхена

Церковь братьев Азам

Ворота Зендлингер Тор

Мариенплац

Скульптура над входом в Азам-Кирхе

Солнечные часы на стене церкви

Церковь Святого Михаила

Я вернулся из Германии

Дорогие друзья и коллеги!

Сегодня я вернулся из Мюнхена, где участвовал в международной научной конференции «Образование и наука без границ». Я представил на конференцию свой доклад о виртуальных реальностях.

Я еще расскажу подробно о своих впечатлениях от Германии и Мюнхена. Много гулял по центру, любовался готической архитектурой огромных соборов.

Собор Богородицы

Побывал в знаменитой на весь мир пивной Хофбройхаус, где подается фирменное пиво с аббревиатурой HB.

Немецкое пиво очень вкусное!

Целый день провел в Немецком Музее и изумительном магазине при Музее.

Винт лайнера серии "Шпрее", диаметр 6,85 метра, отлит в 1890 году. (Винт "Титаника" всего на 30 см больше)

Познакомился с коллегой артистом из Польши, который выступал в стиле «живая статуя».

Сейчас начал делать фильм об этом путешествии. Обо всем этом я еще напишу. А пока посмотрите некоторые фотографии.

Фонтан "Сатир дразнит юношу" стоит здесь уже 120 лет...

Здание новой ратуши Мюнхена

Надо обязательно потереть пятачок этого бронзового Кабана - удача будет обеспечена!

Пешеходная зона в центре Мюнхена

Рассуждения о магии - интервью

Дорогие друзья, коллеги!

Через неделю я собираюсь поехать в Мюнхен на международную научную конференцию «Образование и наука без границ». Буду делать доклад о виртуальных реальностях, о возможностях иллюзионистов и их методах создания таких реальностей.

Несколько дней назад наше телевидение взяло у меня интервью о моих давних увлечениях фокусами. Я постарался рассказать им о своем видении этого таинственного жанра, безумно интересного, жанра, который не перестает меня удивлять и радовать. Вы можете посмотреть полную версию этого интервью вот по этой ссылке:

http://www.youtube.com/watch?v=pMwG-cTtMew&feature=youtu.be

Все фокусники с нетерпением ждут очередной видеоконференции, которую уже в третий раз будет проводить Сергей Солоницин. Я и сам с нетерпением жду ее. Но, к сожалению, 20 ноября я должен быть в Германии. Поэтому буду смотреть и слушать выступления коллег в записи, когда вернусь.

Последнее время встречаю весьма интересные книги по искусству фокусов. О книге Сергея Солоницина я уже писал. И очень оригинальная книга появляется в блоге Льва Клинского

http://illusion-builder.blogspot.ru/

Особенно приятно, что обе книги написаны живым авторским языком. Поэтому они читаются на одном дыхании, чувствуется, что коллеги делятся «наболевшим». Всё, о чем они пишут, выстрадано, продумано, проверено на практике. Всем фокусникам рекомендую эти интересные книги.